La Hyundai Sonata est plutôt active dans un segment qui est pourtant en déclin. Elle arbore un design audacieux et des technologies avancées dans son habitacle. Elle est offerte avec le rouage intégral en option dans son modèle de base, mais a récemment perdu son modèle hybride. La version N Line est animée par une motorisation turbocompressée qui développe 290 chevaux. Or, celle-ci est livrable avec les roues motrices avant uniquement.
Feu vert
- Échelle de prix compétitive
- Version de base assez bien équipée
- Modèle N Line unique en son genre
Feu rouge
- Forte consommation de carburant et dépréciation
- Habitabilité moyenne à l’arrière
- Peu de versions et abandon de l’hybride
Hyundai Sonata 











