Jaguar F-PACE 
Jaguar a simplifié la gamme du F-Pace pour 2024 en ne proposant plus que trois versions. En entrée de gamme, le R-Dynamic S P250 retient les services d’un 4 cylindres 2,0 litres turbo de 247 chevaux. Puis, le R-Dynamic S P400 bénéficie d’un 6 cylindres 3,0 litres à double suralimentation (turbo + compresseur électrique) et hybridation légère de 395 chevaux. Enfin, c’est un bon gros V8 de 5,0 litres à compresseur qui propulse le SVR P550. Tous sont accouplés à une boîte automatique à 8 rapports. Mais le virage tout électrique de la marque s’en vient.
Feu vert
- Moteur et performances réjouissants (SVR)
- Sièges avant impeccables (SVR)
- Conduite sûre et agréable
- Coffre bien fini et pratique
Feu rouge
- Plusieurs commandes récalcitrantes
- Système de navigation imprécis
- Performances très banales (P250)
- Son exécrable en mode « mains libres »
