Jeep Compass 
La seconde génération de Jeep Compass est arrivée en 2017. Pour 2023, le peu brillant 4 cylindres 2,4 litres était enfin remplacé par un 2,0 litres turbo de 200 chevaux… à peine plus performant. Si le Compass offre de belles capacités en hors route (spécialement en version Trailhawk), il reste pénalisé par son prix et l’absence de variante électrifiée pour lutter efficacement contre les ténors du segment, dont les Honda CR-V, Toyota RAV4 et autres Hyundai Tucson.
Feu vert
- Système Uconnect efficace
- Capacités hors route (version Trailhawk)
Feu rouge
- Toujours pas de version électrifiée
- Coûteux à l’achat
- Dégagement insuffisant pour la tête à l’arrière
