Sur le marché depuis 2017, le Compass de deuxième génération est un produit bien plus évolué que celui qu'il a remplacé. Sous son capot, on retrouve un quatre cylindres de 2,4 L, assorti à une boîte manuelle ou automatique. Comme bien des véhicules de FCA, le Compass est doté du système multimédia Uconnect. Évidemment, il est aussi disponible avec un rouage intégral qui a bâti la réputation légendaire de la marque. Une version Trailhawk attend les conducteurs les plus radicaux.
Feu vert
- Silhouette réussie
- Bonne habitabilité
- Capacité hors route
- Système multimédia convivial
- Catalogue d’options étoffé
Feu rouge
- Motorisation à revoir
- Prix corsés
- Places arrière inconfortables
- Suspension sautillante
- Insonorisation perfectible