Depuis 2014, Lamborghini n’a cessé de multiplier les versions de l’Huracán. Mais la plus bizarre est probablement celle présentée en 2024, la Sterrato. En effet, elle est destinée à aller faire… du hors route! Tous les modèles héritent d’un V10 de 5,2 litres développant 602 ou 631 chevaux. C’est cette variante que l’on retrouve dans les versions les plus pures à deux roues motrices, les Tecnica et STO. Tout ça pour une dernière année car après, il faudra passer à l’électrification.
Feu vert
- Gamme variée
- Performances et sonorité extraordinaires
- Tenue de route à la fois précise et tolérante
Feu rouge
- Prix exorbitant
- Modèle en fin de cycle
- Confort de roulement peu adapté à nos routes