Symbole de prestige et de bon goût, le Range Rover original continue de se moderniser avec l’arrivée de motorisations hybride et hybride rechargeable, sans pour autant lever le nez sur le moteur turbodiesel de 254 chevaux, peu énergivore. Au sommet de la gamme, le V8 suralimenté de 518 ou 557 chevaux réalise des performances relevées et émet une belle sonorité. Cuirs, boiseries et sièges à 22 réglages électriques procurent un niveau de luxe quasi inégalé dans le royaume des VUS.
Feu vert
- Prestige assuré
- Confort à bord
- Système de sonorisation
- Bon choix de mécaniques
Feu rouge
- Prix corsé
- Encore beaucoup de doutes sur sa fiabilité
- Pas très agile en ville
- Consommation (V8 suralimenté)