Autrefois ni plus ni moins qu’une Toyota Camry endimanchée, la Lexus ES est aujourd’hui une voiture de luxe à proprement parler, offrant confort, style et fiabilité à un prix des plus compétitif. On peut se la procurer avec un V6 ou un groupe motopropulseur hybride qui envoient leur puissance aux roues avant, et maintenant avec un quatre cylindres atmosphérique de 2,5 litres, qui lui envoie sa puissance aux quatre roues, une première dans l’histoire du modèle.
Feu vert
- Qualité/fiabilité garantie
- Grand choix de versions
- Confort de roulement
- Faible dépréciation (pour une berline)
Feu rouge
- Système multimédia enrageant
- Rouage intégral, mais avec quatre cylindres seulement
- Certains groupes d’options onéreux