Inutile de mentionner lourdement que le GX de Lexus n’est nul autre qu’un Toyota 4Runner endimanché. Évidemment, les éléments de luxe sont omniprésents à bord du véhicule afin de respecter la hiérarchie des marques. Côté motorisation, on ne partage cependant pas celle du 4Runner. Chez Lexus, on a plutôt opté pour un V8 de 4,6 litres jumelé à une transmission automatique à 6 rapports. L’option Ultra premium propose un rouage intégral plus sophistiqué que celui de base.
Feu vert
- Moteur bien adapté
- Excellente finition
- Consommation raisonnable
- Insonorisation sans faille
- Sièges confortables
Feu rouge
- Roulis en virage
- Direction engourdie
- Groupes d'options onéreuses
- Risques d'endormissement
- Silhouette discrète