Pour 2018, le Lexus NX a quelque peu été redessiné et la version NX 200t à quatre cylindres turbocompressé est rebaptisée NX 300. Les motorisations sont inchangées, y compris celle de la version hybride NX 300h, de même que les différents groupes, dont l’option F SPORT qui permet d’accentuer le caractère sportif du NX. Bien qu’il soit vendu à partir de moins de 50 000 $, il est possible d’en augmenter la facture à plus de 65 000 $ si l’on choisit la version NX 300h Exécutive.
Feu vert
- Lignes emballantes (si vous aimez!)
- Choix de couleurs vibrantes
- Fiabilité assurée
- Finition impeccable
Feu rouge
- Carburant super requis (NX 300)
- Version hybride dispendieuse
- Le prix grimpe rapidement avec les options
- Il faut aimer son style