Lexus RX 
Le VUS intermédiaire de Lexus, revient cette année en faisant encore appel à un V6 de 3,5 litres à essence munie d’une boîte automatique à huit rapports pour le RX 350 et un système hybride pour la version RX 400h. Seul le rouage intégral est offert. Selon le modèle choisi, il est possible d’opter pour les groupes Luxe, F SPORT ou Exécutif. Une version allongée (RX 350L) dotée de trois rangées de sièges fera son apparition en cours d’année.
Feu vert
- Style percutant
- Excellente qualité d’assemblage
- Confort relevé
- RX 450h plus sportif que le 350
- Fiabilité certifiée
Feu rouge
- Consommation assez élevée (350)
- Direction sans âme
- Comportement peu inspiré (350)
- « Remote Touch » à revoir
- Groupes d’options chers
