Lexus RZ 
Pionnier sur l’hybride, Lexus apparaît en retard sur l’électrification. Et sa première proposition ne paraît spécialement convaincante. Basé sur l’architecture e-TNGA des Toyota bZ4X et Subaru Solterra, le RZ propose une motorisation de 308 chevaux. Grâce à sa batterie de 71,4 kWh, il offre jusqu’à 354 km d’autonomie, ce qui n’est pas dans le haut du segment. Mais il se rattrape au niveau du comportement routier (il peut être doté d’une direction à actuateurs électroniques), du confort et du silence.
Feu vert
- Bon comportement routier
- Rouage intégral électronique efficace
- Silence de roulement
- Puissance plus élevée que celle du Toyota bZ4X
Feu rouge
- Autonomie limitée
- Vitesse de recharge
- Direction Steer-by-Wire perfectible
- Ressemble trop au Toyota bZ4X
