Le Lexus UX est de retour pour l’année-modèle 2022 uniquement en version hybride à quatre roues motrices développant 181 chevaux. Celle à essence avec rouage à traction et 168 chevaux ne figure plus au catalogue. Plus proche de la voiture à hayon que du VUS classique, ce petit multisegment écoénergétique affiche une grande qualité d’assemblage et il est possible d’agrémenter son style branché avec la nouvelle Édition spéciale F SPORT.
Feu vert
- Très peu énergivore
- Qualité d’assemblage et fiabilité
- Beaucoup d’équipements de série
Feu rouge
- Système multimédia à revoir
- Places arrière étriquées
- Petit coffre