Lincoln MKC 
Le plus petit VUS de Lincoln se base sur l’architecture du Ford Escape, mais enfile une robe plus raffinée. Son design fluide et l’attention portée aux parties avant et arrière montrent l’affiliation avec les autres produits de la marque. Le MKC d’entrée de gamme se voit est mû par un quatre cylindres de 2,0 litres turbo alors que la version Reserve, plus huppée, propose une motorisation plus puissante de 2,3 litres. Le rouage intégral équipe toute la gamme, de même qu’une boîte à six rapports.
Feu vert
- Style intéressant
- Habitacle très silencieux
- Moteurs en pleine forme
- Comportement routier adéquat
- Rouage intégral bien fignolé
Feu rouge
- Moteurs qui frôlent l’ivrognerie
- Faible autonomie
- Poids exagéré
- Direction sans consistance
- Espace pour passagers arrière restreint
