Lotus Emira 
L’Emira, c’est tout simplement le dernier modèle thermique de la vénérable marque anglaise. Le moteur de base est un 4 cylindres Mercedes-Benz 2,0 litres turbo de 360 chevaux. On trouve ensuite un V6 Toyota de 3,5 litres doté d’un compresseur Edelbrock bon pour 400 chevaux. Il peut être accouplé à une boîte manuelle à 6 rapports. Parce que c’est une Lotus, l’agrément de conduite est exceptionnel mais les points faibles traditionnels de la marque (finition, qualité, équipement) ont été sérieusement améliorés.
Feu vert
- Agilité probablement exceptionnelle
- Motorisation prometteuse
- Habitacle plus convivial
Feu rouge
- Disponibilité limitée au départ
- Accès aux sièges plutôt ardu
- Solidité et durabilité à prouver
