Remplaçant l'Evora tout court, la 400 s'avère plus légère et plus puissante. Son V6 3,5 litres de provenance Toyota fait 400 chevaux (d’où son appellation). Dans une voiture d’à peine 1 400 kilos, ça déménage! Une transmission manuelle ou une automatique, à six rapports dans les deux cas, sont disponibles. Selon Lotus, le 0-100 km/h s’exécute en 4,2 secondes. La plupart des Evora 400 seront des biplaces mais il existe une version 2+2.
Feu vert
- Style davantage affirmé (400)
- Excellent rapport poids/puissance (400)
- Fiabilité mécanique
- Exclusivité assurée
- Le pilotage à son meilleur (Evora S)
Feu rouge
- Habitacle très petit
- Visibilité arrière affreuse
- Sonorité moteur un peu trop étouffée (Evora)
- Prix élevé
- Réseau de concessionnaires très restreint