Annoncée dès 2016, c’est finalement cette année qu’arrive la nouvelle Evora 400 au Canada. Sous cette nouvelle appellation se cache une Evora S revampée. Le V6 de 3,5 litres est fourni par Toyota et produit 400 chevaux. Dans une voiture d’à peine 1 400 kilos, ça promet! Une boîte manuelle et une automatique, les deux à six rapports, activent les roues arrière. Des versions plus performantes, 410 et GT430 figurent dans le catalogue américain, mais leur venue en sol canadien n’est pas confirmée.
Feu vert
- Style racé et unique
- Exclusivité assurée
- Habitacle étonnamment luxueux
- Performances et comportement de haut niveau
- Direction sublime
Feu rouge
- Coûts d’achat et d’entretien terrifiants
- Réseau de concessionnaires limité (un seul au Québec)
- Pas de repose-pied
- Visibilité arrière pourrie
- Sonorité du moteur décevante (Evora S)