Le Mazda CX-5 entame sa troisième génération en faisant évoluer sa philosophie de design Kodo. Or, il s’allonge de 11,5 cm et s’élargit de 1,3 cm. L’intérieur est plus spacieux et comprend un écran optionnel de 15,6 pouces. Au chapitre mécanique, seul le 4 cylindres atmosphérique de 187 chevaux et 185 lb-pi de couple est retenu. Il demeure jumelé à une transmission à six rapports et au rouage intégral. Un système hybride est attendu en 2027.
Feu vert
- Espace accru pour les passagers et bagages
- Système multimédia plus convivial
- Moteur compétent et fiable
Feu rouge
- Moteur turbo abandonné
- Système hybride à venir plus tard
- Certaines commandes physiques ont disparu
Mazda CX-5 









