La Mazda3 doit une bonne partie de son succès à son caractère « sur mesure » : deux carrosseries (berline et Sport 5 portes), cinq niveaux de finition (GX, GS, GS-SKY, GT et Mazdaspeed3), quatre moteurs, trois boites manuelles et deux automatiques ! Si l’explosif 2,3 litres turbo de 263 chevaux de la Mazdaspeed3 frappe l’imaginaire, c’est surtout la frugale mécanique SKYACTIV qui fait jaser avec des performances très correctes et un tout petit 5,1 l/100 km sur route. Un dénominateur commun : l’agrément de conduite.
Feu vert
- Système SKYACTIV
- Tableau de bord élégant et pratique
- Bonne tenue de route
- Mazdaspeed3 délirante
- Bonne valeur de revente
Feu rouge
- Certaines commandes à revoir
- Certaines versions onéreuses
- Absence de rouage intégral (Mazdaspeed3)
- Places arrière moyennes