La plus populaire des Mercedes au pays se décline en berline, coupé, cabriolet et familiale, celle-ci ayant été lancée tout récemment. Sous le capot, on retrouve un quatre cylindres pour la C 300, un V6 pour la AMG C 43 et un V8 pour les AMG C 63 et C 63 S, cette dernière ayant droit à plus de 500 chevaux. Ces deux dernières versions disposent d’une boîte à sept rapports en mode propulsion tandis que les autres livrées héritent de la nouvelle boîte à neuf rapports et du rouage intégral.
Feu vert
- Belles silhouettes (C 63 et C 63 S)
- Performances et comportement relevés (C 63 et C 63 S)
- Moteur V8 biturbo fantastique (C 63 et C 63 S)
- Présentation et finition superbes (C 43 et C 63)
- Rouage intégral 4MATIC efficace
Feu rouge
- Mode arrêt-redémarrage lent et brusque (C 63 S)
- Visibilité arrière limitée (Cabriolet, Coupé)
- Boîte de vitesses parfois lente et saccadée (C 63 et C 63 S)
- Roulement bruyant sur mauvais revêtement (C 63 S)
- Freinage sec en amorce (C 63 S)