Si l’on entend aujourd’hui souvent le terme « coupé à quatre portes », c’est la Mercedes-Benz CLS qui l’a « inventé » en 2004. Sous sa séduisante carrosserie, la CLS est construite sur le châssis de la Classe E, ce qui fait qu’elle a droit aux mêmes motorisations. Du V8 de 4,6 litres « de base » au V8 AMG de 577 chevaux, toutes les versions de la CLS reçoivent la traction intégrale 4MATIC. Sur la route, cette berline est très stable et freine puissamment.
Feu vert
- Moteur exceptionnel (CLS 63AMG)
- Très bonne tenue de route
- Systèmes de sécurité active très sophistiqués
- Freinage puissant
Feu rouge
- Prix élevés
- Coût des options
- Carbure au super
- Accès aux places arrière compliqué