Lancée d’abord en version GLC 300 4MATIC, propulsée par un quatre cylindres turbo de de 241 chevaux associé à une boîte automatique à neuf rapports et avec le rouage intégral 4MATIC de série, la gamme s’est enrichie depuis l’an dernier de versions AMG GLC 43 4MATIC (362 chevaux) et d’une carrosserie Coupé à hayon fuyant. 2018 nous annonce une hybride rechargeable dont l’autonomie électrique serait de 34 km. Une version sportive AMG GLC 63 S avec V8 biturbo de 503 chevaux s’en vient!
Feu vert
- Sièges avant bien taillés et confortables
- Version hybride rechargeable GLC 350e exclusive
- Versions de performance GLC 63 S
Feu rouge
- Soute moins vaste (Coupé GLC)
- Soute beaucoup moins vaste (GLC 350e)
- Visibilité arrière limitée (Coupé GLC)
- Roulement ferme (AMG GLC 43)