Ces deux versions de la Cooper ne subissent aucun changement cette année. La Coupé se démarque par son toit rigide abaissé alors que le modèle Roadster profite d’une capote en toile qui dissimule deux arceaux de sécurité surdimensionnés. Sous le capot, les deux MINI conservent leur quatre cylindres, mais parions que les nouveaux moteurs de la Cooper « originale » arriveront sous peu. Ces voitures s’offrent en livrées de base, S et John Cooper Works.