Nissan LEAF 
La Leaf a profité d’améliorations l’an dernier au niveau de son groupe motopropulseur et de sa batterie permettant de faire passer l’autonomie à tout près de 150 km dans les meilleures conditions. Pour 2015, on ne note qu’une nouvelle couleur, des jantes de 17 pouces et la fonction de récupération d’énergie maintenant présente sur le modèle d’entrée de gamme, la S. Les versions SV et SL ne font qu’ajouter des éléments esthétiques et fonctionnels à la version de base.
Feu vert
- Comportement routier sûr
- Silence et douceur de roulement
- Fiabilité excellente
- Très bonne visibilité
- Caméra périphérique utile (SL)
Feu rouge
- Autonomie limitée
- Direction dénuée de toute sensation
- Volant réglable en hauteur seulement
- Frein de stationnement à pédale encombrant
- Chauffage lent
