Nissan LEAF 
Le premier VÉ de grande série se renouvelle du tout au tout pour 2018 et la LEAF ressemble maintenant à une compacte normale. Offrant toujours cinq places, elle gagne un bloc batterie de 40 kWh (un gain de 10,1 kWh), promettant une autonomie d’environ 240 km; une version 60 kWh suivra pour l’année-modèle 2019. Le moteur électrique développe maintenant 147 chevaux et un couple de 236 lb·pi. Légèrement plus basse, plus large et plus longue que sa devancière, elle sera disponible en début d’année.
Feu vert
- Conduite agréable
- Habitacle confortable
- Bonne capacité de chargement
- Rapport prix équipement
Feu rouge
- Colonne de direction non télescopique
- Silhouette vieillissante
- Moins efficace sur l’autoroute
- Autonomie perfectible
