Campeurs, prenez note : convenablement équipé, le Pathfinder a une capacité de remorquage de 6 000 lb (2 722 kg), inégalée chez les multisegments conçus avant tout pour le bitume. Avec son spacieux habitacle de sept places, le Pathfinder s’avère presque aussi pratique qu’une fourgonnette. Toutes les versions sont mues par un V6 3,5 litres de 284 chevaux et 259 lb·pi associé à une boîte automatique CVT. La traction (roues avant motrices) est de série alors que l’intégrale est optionnelle.
Feu vert
- Encore parmi les plus frugaux en carburant
- Rouage intégral efficace et qui se verrouille
- Habitacle bien pensé, bien soigné
- Boîte CVT d’une rare efficacité
- Bonne capacité de remorquage
Feu rouge
- Roues avant motrices seulement (version de base)
- Version de base sous-équipée… et avec les roues motrices avant seulement
- Coffre moins généreux qu'ailleurs
- Larges piliers à l’avant obstruent la visibilité
- Design intérieur discutable