Nissan Rogue 
La troisième génération de Rogue a fort à faire face aux rois de la catégorie des VUS compacts. Mais il peut compter sur un arsenal d’équipements de sécurité à la fine pointe et un habitacle silencieux et confortable. Pour 2024, le 4 cylindres de 2,5 litres est abandonné alors que le Rogue mise uniquement sur un 3 cylindres turbocompressé de 1,5 litre (201 chevaux). Ce moteur est accouplé à une boîte CVT. Par contre, pas de traces d’hybridation ou d’électrification.
Feu vert
- Sièges bien dessinés
- Habitacle silencieux
- Bon niveau de sécurité
Feu rouge
- Conduite semi-autonome perfectible
- Performances moyennes du 3 cylindres
- Pas de version hybride
