Nissan Sentra 
La Sentra connait une transformation complète pour la première fois en presque une décennie. La présentation est nouvelle et on retrouve à l’avant une calandre partagée avec d’autres modèles Nissan. Le moteur est un quatre cylindres de 1,8 litre de 130 chevaux qui peut être associé à une boite manuelle à six rapports ou à une transmission automatique à rapports continuellement variables. Comme il se doit, l’habitacle transformé est désormais plus confortable.
Feu vert
- Bonne routière
- Belle liste d’équipements
- Finition intérieure soignée
- Bons rangements, habitacle spacieux
- Facile à apprivoiser
Feu rouge
- Sièges avant qui manquent de soutien
- Une CVT, ça reste une CVT...
- Volant non télescopique
- Vision latérale handicapée
