Même si la catégorie des voitures compactes est en plein retrait, la Nissan Sentra doit faire face à des poids-lourds, Honda Civic et Toyota Corolla en tête. Pour tenter de se faire une place, elle peut compter sur une esthétique remise à jour, une nouvelle boîte automatique CVT et un contenu technologique de bon niveau. Il est loin le temps où la version SR était plus sportive. Aujourd’hui, toutes les versions ont droit au même moteur (4 cylindres 2,0 litres de 149 chevaux), qui offre encore le choix d’une boîte manuelle. Il s’avère économique mais pourrait offrir quelques chevaux de plus.
Feu vert
- Bon rapport prix/technologie
- Frugale à la pompe
- Confort de roulement
- Boîte manuelle disponible
Feu rouge
- Moteur anémique
- Visibilité vers l’arrière
- Grand diamètre de braquage