La Z tente de sauver ce qu’il reste de l’âme sportive de Nissan. Devenue une marque d’utilitaires, Nissan a saisi une opportunité en remaniant le châssis de la 370Z pour lui donner un look digne de la Z originale. Sous son capot, on retrouve un six cylindres biturbo qui développe jusqu’à 420 chevaux dans sa version NISMO, ce qui représente amplement de sabots pour rivaliser dans son segment. En plus, elle est livrable avec une boite manuelle.
Feu vert
- Moteur puissant et rageur
- Roulement plutôt conciliant
- Sportive plaisante sur la route
Feu rouge
- Bruyante sur les voies rapides
- Pas de boîte manuelle (NISMO)
- Prix élevé (NISMO)