Le 718 Cayman partage l’ensemble de ses composants mécaniques avec le 718 Boxster. On retrouve 4 moteurs allant du 4 cylindres 2,0 litres turbo de 300 chevaux jusqu’au 6 cylindres 4,0 litres atmosphérique de 493 chevaux. Tous peuvent être couplés à une boîte manuelle à six rapports, sauf la GT4 RS. Grâce au moteur « au bon endroit », la tenue de route est remarquable. L’auto s’avère même pratique avec ses deux coffres (275 et 150 litres). Reste à ne pas cocher trop de cases sur la longue liste des options…
Feu vert
- Tenue de route remarquable
- Mécaniques d’exception
- Des boîtes manuelles pour toutes
- Deux coffres pour les bagages
Feu rouge
- Versions RS affreusement chères
- Museau bas et vulnérable (RS)
- Sonorité décevante (4 cylindres)