La Porsche 911 est offerte dans une multitude de déclinaisons : suralimentée, avec traction intégrale, coupé, cabriolet, etc. Côté motorisation, on trouve à la base un six cylindres à plat de 350 ch monté à l’arrière. Mais il y a aussi d’autres choix moteurs, dont celui de la Turbo S qui livre une puissance de 560 ch avec un couple de 553 lb-pi. Deux transmissions à sept vitesses sont offertes : manuelle classique ou manuelle automatisée avec double embrayage.
Feu vert
- Civilité accrue
- Confort en progrès
- Performances addictives
- Nouvelle console centrale bien étudiée
Feu rouge
- Caractère édulcoré
- Direction artificielle
- Faible rangement/coffre
- Surabondance des options