Née d'un partenariat entre Toyota et Subaru, la Scion FR-S a ravivé le segment des petites autos sport abordables. Son architecture à moteur avant et à propulsion (roues arrière motrices) a été mise au point par Toyota, tandis que Subaru a planché sur le quatre cylindres à plat de 2,0 litres déployant 200 chevaux et 151 livres-pied de couple. La FR-S peut être équipée d'une transmission manuelle à six rapports courts, ou d'une automatique à six rapports aussi.