Subaru Forester 
Le Forester voit ses parties avant et arrière revues, et le modèle XT gagne un système de vectorisation du couple agissant sur les freins. Les deux moteurs sont de retour : un quatre cylindres à plat de 2,5 litres et 170 chevaux, et dans le XT un 2,0 litres turbo de 250 chevaux, pas piqué des vers! La boîte manuelle reste de série avec le 2,5 litres, tandis que la CVT optionnelle est de rigueur avec le XT. La traction intégrale est évidemment de série!
Feu vert
- Capacités hors route remarquables
- Sécurité irréprochable
- Système EyeSight efficace
- Beaucoup d’espace à l’intérieur
- Boîte CVT convaincante
Feu rouge
- Peu de plaisir à la conduite
- Insonorisation perfectible
- Certains matériaux bas de gamme
- Prix élevé
- Boîte manuelle déconseillée
