Subaru WRX 
Pendant que les amateurs de performance pleurent toujours l’abandon de la STI, la WRX régulière continue de faire belle figure avec un 4 cylindres turbocompressé de 2,4 litres développant 271 chevaux et 258 lb-pi de couple. Fait surprenant, les versions à boîte manuelle affichent des cotes de consommation inférieures à celles qui adoptent la CVT. L’habitacle retient l’attention avec l’ergonomie du poste de pilotage, incluant les sièges sport, et l’écran tactile de 11,6 pouces livrable.
Feu vert
- Conduite réjouissante toute l’année
- Groupes propulseurs réussis
- Habitacle confortable et pratique
- Ergonomie, qualité et visibilité sans faille
Feu rouge
- Aides à la conduite parfois agaçantes
- Repose-pied étroit vers le haut
- Partie arrière peu originale
- Ouverture du coffre étroite
