Toyota Corolla 
La Corolla profite d’un sérieux coup de barre cette année. La carrosserie est totalement nouvelle et la berline augmente en dimensions. La mécanique ne subit aucun changement et la Corolla revient avec le 4 cylindres de 1,8 litre. Le nouveau modèle ECO reçoit une motorisation ayant le Valvematic, une technologie récente de calage de distribution. La version de base de la Corolla est équipée d’une transmission automatique à 4 rapports mais les autres bénéficient d’une manuelle à 6 rapports ou d’une CVT.
Feu vert
- Tableau de bord élégant
- Silhouette moins fade
- Fiabilité assurée
- Mécanique modernisée en grande partie
Feu rouge
- Boite automatique à quatre rapports (CE)
- Puissance un peu modeste
- Prix relativement élevé
- Essieu arrière rigide
