La Toyota Corolla continue de s’imposer comme l’une des berlines d’entrée de gamme les plus populaires sur le marché. Redessinée l’an dernier et dotée d’un meilleur équipement technologique, cette compacte engendre une excellente économie d’essence, surtout si l’on opte pour la transmission à variation continue et le quatre cylindres de 1,8 litre de 140 chevaux. Le moteur est également offert en version légèrement moins puissante avec boite manuelle (six rapports) ou automatique (quatre rapports).
Feu vert
- Transmission CVT innovante
- Direction précise
- Phares DEL de série
- Consommation en baisse (modèle Eco)
- Intérieur engageant
Feu rouge
- Moteur sonore à haut régime
- Puissance modeste
- Modifications timides
- Transmission automatique désuète (CE)
- Agrément toujours mitigé