La sage Corolla obtient un nouveau pare-chocs avant plus agressif, de nouveaux phares pour tous les modèles (sauf LE), des feux arrière et des jantes redessinés, une planche de bord révisée avec plus de matériaux souples et une caméra de recul de série. Le bloc d'instruments comprend un écran d'information de 3,5 ou 4,2 pouces selon la version. La S devient SE pour s’aligner avec les autres Toyota, avec suspensions et sièges plus sport. Une luxueuse XSE avec sellerie en cuir s’ajoute aux choix disponibles.
Feu vert
- Fiabilité éprouvée
- Conduite plus emballante
- Style modernisé
- Bonne fête, la Corolla!
Feu rouge
- Version de base moins intéressante
- Sièges arrière qui ne se rabattent pas à plat
- Puissance moindre que la compétition
- Un seul choix de moteur