La GR86 se veut la descendante spirituelle de la Corolla Sport GT-S, une des reines de la drift, produite de 1983 à 1987 et qui portait le numéro de châssis AE86. Développée conjointement avec la Subaru BRZ, elle partage son 4 cylindres à plat de 2,4 litres développant 228 chevaux. Le châssis est calibré pour une conduite active, ce qui se traduit parfois un confort limité. Les amateurs pourront choisir l’édition Trueno, qui rappelle le modèle original des années 80.
Feu vert
- Conduite réactive et dynamique
- Poste de conduite ergonomique
- Sécurité améliorée
Feu rouge
- Roulement dur sur chaussée abîmée
- Son du moteur et insonorisation perfectibles
- Places arrière étriquées