Le Highlander s’est refait une beauté pour 2014. Autant à l’extérieur qu’à l’intérieur, les designers de Toyota ont eu carte blanche afin de donner plus de punch au véhicule. Cette opération grand ménage a permis au Highlander de gagner en longueur et en largeur. Ce VUS est propulsé par un V6 associé à une nouvelle transmission automatique à 6 rapports. La version hybride hérite d’un V6 et d’une CVT. De plus, la suspension du Highlander a été recalibrée pour améliorer la dynamique de roulement.
Feu vert
- Silhouette plus dynamique (2014)
- Habitacle cossu
- Habitabilité en progrès
- Équipement complet
- Moteurs bien adaptés
Feu rouge
- Introduction tardive (modèle 2014)
- Prix corsés (2013)
- Conduite ennuyante (2013)
- Gabarit à la hausse (2014)