Le Toyota Highlander « régulier » a perdu des plumes au profit du Grand Highlander, qui propose plus d’espace à un prix légèrement supérieur. Pour 2026, la gamme est simplifiée avec le retrait des versions LE et XLE Nightshade, qui avaient une motorisation hybride. Celle-ci demeure une option sur les variantes XLE, Limited et Platinum. Elle peut remorquer 3 500 lb et consomme 6,7 L/100 km, soit moins que le 4 cylindres à essence (5 000 lb et 9,9 L/100 km).
Feu vert
- Fiabilité supérieure à la moyenne
- Très faible consommation de carburant (hybride)
- Confort et aménagement intérieur
Feu rouge
- Highlander pas réellement moins cher
- Version à essence moins pertinente
- Design insipide (Grand Highlander)
Toyota Highlander 










