Toyota Prius 
La Toyota Prius est devenue l’emblème du véhicule écologique par excellence. La voiture hybride est équipée d’un moteur à essence de 1,8 litre produisant 98 chevaux (134 avec les moteurs électriques) ainsi qu’un couple de 105 livres-pied. La V, version plus spacieuse de la Prius, utilise la même motorisation. Une version hybride rechargeable à l’aide d’une prise électrique est également disponible, ayant recours elle aussi à la même mécanique. Toutes les duplications de la Prius sont associées à une transmission CVT. La Prius C fait son apparition cette année dans la famille Prius. Elle est équipée d’un moteur à quatre cylindres de 1,5 litre développant 72 chevaux et 82 livres-pied de couple, jumelé à une transmission CVT. En combinant la puissance des moteurs électriques, ce sont 99 chevaux qui sont produits au total pour déplacer le véhicule. Offerte à partir de 21 000 $, la Prius C devient l’hybride la plus abordable sur le marché.
Feu vert
- La C : plus intéressante à conduire
- Prius V : bon, enfin de l'espace!
- Bons équipements de série
- Une consommation frugale
- Technologies d’avant-garde — mais $$$…
Feu rouge
- Peu sexy, la Prius V
- Insonorisation moyenne (Prius V)
- À quand une 3e rangée? (Prius V)
- Payant surtout en ville
- Antipatinage qui ne se désactive pas
