Fabriquée sur la plateforme TNGA-K, la nouvelle génération de la Sienna reçoit maintenant une motorisation purement hybride, abandonnant son V6. Son moteur à quatre cylindres, qui est jumelé avec soit un ou deux moteurs électriques (dans le cas de l’intégral), offre une puissance combinée de 243 chevaux. La fourgonnette peut accueillir sept ou huit passagers, et sa capacité de remorquage peut s’élever jusqu’à 3500 livres. De plus, le Toyota Safety Sense 2.0 arrivera de série avec le freinage d’urgence automatique.
Feu vert
- Efficacité de la motorisation hybride
- Combinaison possible entre le rouage intégral et l’hybride
- Excellente fiabilité prévue
Feu rouge
- Absence de motorisation simplement à essence
- Système d’infodivertissement peu intuitif