Toyota Yaris 
Les deux Yaris ne partagent qu'un nom. Le hatchback importé de France est une vraie Toyota dotée d’un quatre cylindres de 1,5 litre et 106 chevaux, avec un choix de vétustes boîtes à cinq (manuelle) ou quatre (automatique) vitesses. La berline, vendue sous le nom de Scion iA aux États-Unis en 2016, est en fait une Mazda2 assemblée au Mexique. Son moteur de même cylindrée et même puissance est totalement différent, ainsi que les deux boîtes à six vitesses (manuelle et automatique).
Feu vert
- Économie d’essence élevée
- Prix intéressant (Yaris à hayon)
- Tenue de route (berline Yaris)
- Fiabilité prouvée (Yaris à hayon)
- Valeur de revente intéressante
Feu rouge
- Manque d’espace à l’arrière
- Prix de base élevé (berline Yaris)
- Design extérieur discutable (berline Yaris)
- Design intérieur discutable (Yaris à hayon)
- Boîtes de vitesse vieillissantes (Yaris à hayon)
