Assemblée en France, la Toyota Yaris à hayon, à trois et à cinq portes, a été retouchée pour 2018 avec une nouvelle calandre et des garnitures chromées ici et là. La version SE possède sa propre calandre. La caméra de recul et les sièges chauffants font partie de l’équipement de série. Un quatre cylindres de 1,5 litre crachant 106 chevaux s’occupe de propulser autant le modèle à hayon que la version berline. La berline, assemblée au Mexique, a droit à des boîtes de vitesses plus modernes.
Feu vert
- Nouveau look réussi (hayon)
- Habitacle spacieux (hayon)
- Bon châssis (berline)
- Amusante à conduire (berline)
- Grande fiabilité (hayon)
Feu rouge
- Fiabilité inconnue (berline)
- Économie d’essence décevante (hayon)
- Prix grimpent rapidement
- Système multimédia perfectible