Les Golf R, SportWagen et Alltrack ne seront pas de retour pour 2020. La Golf cinq portes demeure, équipée d’un quatre cylindres turbo de 1,4 litre, lequel est jumelé à une boîte manuelle ou automatique, tout comme la sportive Golf GTI à 228 chevaux. De plus, la e-Golf 100 % électrique affiche une autonomie estimée à 201 kilomètres. Un système multimédia à écran tactile est inclus dans tous les cas. Une nouvelle génération de la Golf apparaîtra pour le millésime 2022.
Feu vert
- Énorme diversité de variantes
- Boîte manuelle offerte pour l’ensemble de la gamme
- Coffre volumineux (surtout SportWagen)
- Châssis hypersolide
Feu rouge
- Dégagement de la banquette arrière limité
- Autonomie de la e-Golf perfectible
- Rapidement dispendieuse (Golf R – Alltrack)