Aucun changement majeur n’a été apporté au Touareg pour 2012. Entièrement revu et corrigé l’année dernière, il est propulsé par un V6 de 3,6 litres développant 280 chevaux ou par un moteur TDI de 3,0 litres qui en déploie 225. Le VUS allemand est livré avec une traction intégrale et une transmission automatique Tiptronic à huit rapports. Même si son jumeau, le Porsche Cayenne, est muni d’un moteur hybride, aucune motorisation du genre n’est offerte en Amérique pour le Touareg.
Feu vert
- Moteur diesel impressionnant
- Rouage intégral efficace
- Sièges avant confortable
- Tableau de bord ergonomique
- Bonne routière
Feu rouge
- Absence d'un moteur hybride
- Fiabilité à prouver
- Certains groupes d'options onéreux
- Coffre à bagages moyennes
- Certaines commandes énigmatiques