La S60 quittera le marché à la fin de l’année, faute de ventes. Entre temps, la berline offre une conduite équilibrée entre le confort et la performance. Avec le retrait de la variante B5, elle est uniquement proposée en version hybride rechargeable. Le quatre cylindres turbo, jumelé à un moteur électrique, produit 455 chevaux et 523 lb-pi de couple. Sa batterie de 18,8 kWh permet de parcourir 64 km en mode 100 % électrique.
Feu vert
- Habitabilité qui rivalise aisément avec un VUS (V60)
- Performances de haut niveau (T8 Recharge)
- Autonomie et efficacité intéressantes (T8 Recharge)
Feu rouge
- Puissance juste avec la motorisation B5
- Modèle V60 Polestar Engineered au roulement ferme
- Commandes de ventilation perfectibles