Pendant que ses motorisations thermiques gagnent un système d’hybridation légère avec batterie de 48 volts pour économiser de l’essence, le XC60 dote sa version hybride rechargeable d’un moteur électrique arrière plus puissant, pour un total de 455 chevaux, et d’une batterie haute tension de plus grande capacité, permettant une autonomie électrique qui grimpe à 58 km. On retient aussi la possibilité de conduire à une seule pédale, et ce, dans presque toutes les situations.
Feu vert
- Douceur de roulement
- Consommation raisonnable
- Design toujours séduisant
Feu rouge
- Commandes de climatisation enrageantes
- Prix en hausse
- Dossiers arrière lourds à relever