Entre le XC60 et le XC90, on retrouve le XC70. Parent de nomenclature, le véhicule adopte plutôt une architecture de familiale surélevée (différente du véhicule utilitaire sport) puisqu’il dérive en effet de la défunte familiale V70. Mécaniquement, le XC70 reprend de nombreux éléments de la berline S80, dont les motorisations qui équipent les versions 3.2 et T6. Quelques retouches esthétiques apparaissent pour 2014. La concurrence se limite aux Audi A4 Allroad et Subaru Outback.
Feu vert
- Moteur souple et puissant (T6)
- Couple et performances (T6 Polestar)
- Confort et raffinement
- Habitacle et coffre spacieux
- Fiabilité et finition soignée
Feu rouge
- Encombrement substantiel
- Repose-pied étroit vers le haut
- Jumelage téléphone inutilement complexe
- Performances modestes (3.2)
- Console flottante aucunement pratique