Trônant au sommet de la gamme des VUS de Volvo, le XC90 revient sans changement majeur en 2022. Comme le reste de la gamme, le VUS intermédiaire suédois fait appel à un 4 cylindre de 2 litres, qui peut être turbocompressé ou doté de la double suralimentation (turbo et surcompresseur). Le modèle Recharge, qui comme son nom l’indique est hybride rechargeable, utilise le même bloc assisté d’une motorisation électrique dont la batterie lui procure 29 km d’autonomie.
Feu vert
- Performances stimulantes (T6 et Recharge)
- Comportement routier homogène
- Finition impeccable
- Excellents sièges baquets
Feu rouge
- Autonomie électrique limitée (Recharge)
- Ergonomie de certaines commandes à revoir
- Rideau cache-bagage complexe à utiliser et à déposer